I øynene til den offentlige gravemaskinen kan det være en høy og kraftig 'Iron Man', men bare hvis sjåførene vet, se faktisk på den 'usårlige tøffingen', er det behov for å ta vare på tiden.Noen ganger vil sjåføren utilsiktet feil operasjon føre til ingen liten skade på gravemaskinen.
Har du gjort noen av følgende fem feil operasjoner?
feil én: Gravemaskinfester er ikke trukket inn for kjøring.Å gå i gravemaskinens arbeidsinnretning er ikke helt gjenopprettet, det er lettere å treffe hindringene, noe som resulterer i en stor belastning på sylinderens stempelstang, noe som resulterer i indre skade på sylinderen og sprekker rundt akseltappene.
feil to: Graving ved hjelp av gangkraft.Ikke prøv å spare problemer når du bruker gravemaskinen, graver gjennom gangkraften, spesielt når småarmssylinderen er nesten ferdig ved hjelp av gangkraftgraving, noe som ikke bare vil skade gravemaskinsylinderen, men også kan føre til bøying!
feil tre: Overdreven knusehammerfrekvens.Når du bruker gravemaskinen til knuseoperasjoner, i henhold til ytelsen til gravemaskinen for knuseoperasjoner, må du ikke overbelaste operasjonen i lang tid, noe som vil føre til høyfrekvent vibrasjon av gravemaskinens stempelstang, noe som resulterer i overdreven kraft, resulterer i bøyning og brudd på stempelstangen.
feil fire: Sylinderstangen trukket tilbake til grensen.Ikke forsøk å trekke inn gravemaskinens hydrauliske sylindre til grenseposisjonen for graveoperasjoner.Dette kan resultere i stor belastning på gravemaskinens sylindre og ramme, samt stor støt på skuffetennene og pinnene, noe som kan forårsake indre skader på sylindrene og påvirke normal bruk av andre hydrauliske komponenter.
feil fem: Graveoperasjoner som utnytter gravemaskinens egenvekt.Sjåføren bør ikke bruke gravemaskinens kropp til graveoperasjoner, når operasjonen eller vil være på grunn av gravemaskinens plutselige kroppsfall, noe som resulterer i en stor belastning på skuffen, motvekter, rammen og returstøtten, som vil føre til total skade på gravemaskinen.
Her er seks måter å vedlikeholde drivstofftanken på
1.Skift hydraulikkoljen regelmessigSylinderen skal brukes i prosessen med å skifte ut hydraulikkolje- og oljefilterelementet, rengjøre hydraulikkoljefilteret for å sikre renslighet og forlenge levetiden til hydraulikkoljen.
2.Sug ut luften inne i sylinderen, når vedlikehold eller utskifting av det hydrauliske systemet, første gang utstyret starter, sylinderen med full forlengelse og full tilbaketrekking på fem slag før den kjøres med en last, trekke ut luften inne i sylinderen, effektivt unngå tilstedeværelse av luft eller vann i systemet forårsaket av komprimert gass fører til overflaten av metallet av, redusere sylinderhulen av riper, intern lekkasje og andre feil.
3.Vær oppmerksom på hydraulikkoljetemperaturen,kontroller temperaturen på gravemaskinsystemet, oljetemperaturen er for høy vil redusere levetiden til tetningene, den langsiktige oljetemperaturen er høy slik at tetningene er permanent deformert, og i alvorlige tilfeller kan føre til fullstendig feil.
4.Beskytt overflaten til stempelstangenfor å forhindre skade på tetningene fra støt og riper.Rengjør sylinderens tetningsstøvringdeler og den synlige stempelstangen på sand og gjørme, for å forhindre at skitt kommer inn i sylinderen og skader stempelet, sylinderen eller tetningene.
5.Riktig bruk av smøremidler, må sjåføren smøre koblingsdelene ofte for å forhindre rust eller unormal slitasje i fravær av olje.
6.Stopper oppmerksomheten,stopping av gravemaskinen må parkeres på et flatt,sikkert underlag,stempelsylinderen er trukket tilbake for å sikre at all hydraulikkoljen i sylinderen går tilbake til tanken for å sikre at sylinderen ikke er under trykk.Må også sjekke gjengene, boltene og andre deler av forbindelsen, funnet løs umiddelbart festet.
Innleggstid: Apr-03-2024