Gravemaskinens bunnruller lekker olje, støttende tannhjul er ødelagt, gang er svakt, gang er fast, sportetthet er inkonsekvent og andre feil, og disse er alle relatert til vedlikehold av gravemaskinens understellsdeler!
Sporbunnrulle
Unngå bløtlegging
Under arbeidet, prøv å unngå at Track Roller har dynket i gjørmete vann i lang tid.Etter at det daglige arbeidet er fullført, skal beltebåndet på den ene siden støttes opp, og reisemotoren skal kjøres for å riste av seg skitt, grus og annet på beltebåndet.
holdes tørr
Under bygging om vinteren skal banerullene holdes tørre.Fordi det er en flytende tetning mellom det ytre hjulet og akselen på bunnvalsen, vil den fryse om natten hvis det er vann.Når gravemaskinen flyttes i løpet av neste dags arbeid vil forseglingen bli ripet opp når den kommer i kontakt med isen, noe som resulterer i oljelekkasje.
Unngå skade
Skader på beltevalsen vil forårsake mange feil, slik som sporgruppens gangavvik, gangsvakhet, etc.
Bærerulle
Unngå skade
Den støttende bærerullen er plassert over X-rammen, og dens funksjon er å opprettholde den lineære bevegelsen til kjedesporet.Hvis støttebærerullen er skadet, kan ikke beltekjedesporet holde seg rett.
hold den ren og ikke suge i gjørmete vann
Bærerullen er en engangsinnsprøytning av smøreolje.Hvis det er oljelekkasje, kan den bare erstattes med en ny.Under arbeid, prøv å unngå at bunnvalsen blir bløtlagt i gjørmete vann over lengre tid.Hold den skråstilte plattformen til X-rammen ren til ordinære tider.Overdreven akkumulering av skitt og grus hindrer rotasjonen av bærevalsen.
Idler Assy
Idler er plassert foran X-rammen, hold retningen foran.
Hold løpehjulet foran under drift og gang, for å unngå unormal slitasje på kjedeskinnen, og sporjusteringssystemet kan også absorbere støtet fra veibanen under arbeid for å redusere slitasjen.
Tannhjul/graverfelg
Hold tannhjulet bak X-rammen
Tannhjulet er plassert på baksiden av X-rammen, fordi det er festet direkte på X-rammen uten støtdemping. Hvis drivhjulet kjører foran vil det ikke bare forårsake unormal slitasje på felg og kjedeskinne, men har også dårlig effekt på X-rammen, og X-rammen kan ha problemer som tidlig sprekkdannelse.
Rengjør beskyttelsene regelmessig
Reisemotorens beskyttelsesplate kan beskytte motoren, og samtidig vil noe gjørme og grus komme inn i det indre rommet, noe som vil slite på oljerøret til reisemotoren, og fuktigheten i gjørmen vil korrodere leddet til oljen rør, så beskyttelsesplaten bør åpnes regelmessig Rens ut smuss inni.
Sporgruppe
Banegruppen er i hovedsak sammensatt av beltesko og kjetting.Løpeskoene er delt inn i standardplater og utvidede plater.Standardplaten brukes til jordarbeid og den utvidede platen brukes til våte forhold.
Rydd opp grus
Jobber i et gruvemiljø, verst slitasje på banesko.Grus setter seg noen ganger fast i spalten mellom to plater under arbeid. Når det kommer i kontakt med bakken, vil det gi slagtrykk på de to platene.Beltesko er utsatt for bøyning og deformasjon, og langvarig arbeid vil også forårsake sprekkproblemer ved boltene til belteskoene.
Unngå overdreven sporspenning
Kjedeleddet er i kontakt med det drivende ringgiret og drives av ringgiret for å rotere.Overdreven spenning i beltegruppen vil føre til tidlig slitasje på kjedeleddet, kjedehjulet og løpehjulet.
Innleggstid: 11-apr-2023